Moin,
mein a4b5 macht rechts vorne komische polter geräusche er macht es aber nur wenn ich das Auto lange gefahren bin, habe die Querlenker nach geschaut aber die sind alle in Ordnung.
Hat jemand vielleicht eine Idee, die Federn knartschen übrigens auch, beim Bremsen und eindrücken mit Dr Hand hört man die Deutlich.
mfg,
Toontje
Hey folks,
ich habe vorgestern einen A4 B5 2.6l quattro erworben. 190000 gelaufen. Zahnriemen, Wasserpumpe und der ganze Kram dazu komplett neu. Ölwechsel und Tüv etc. auch alles gemacht. Die Probefahrt war an sich sehr gut. Der Wagen fuhr schön ruhig und sauber.
Jetzt wo ich den Wagen 2 Tage fahre, ist mir noch einiges aufgefallen was mich stört.
1. Der Wagen springt meistens erst beim 2. Schlüssel drehen an.
- Wollte erstmal Zündkerzen erneuern, da diese laut Vorbesitzer nie gemacht worden waren...
2. Rechts Antriebswellengelenke sind inne Fritten denke ich. Er knackt bei weiterem einlenken. Habe auch das Gefühl, dass er einwenig schiebt dann auf der Vorderachse.
- Hoffe, dass ich nicht die ganze ...
Hallo bei meinem Audi S4 lässt sich das Kupplungspedal sehr schwer treten.Kupplung ist ca 2000km alt und Bremsflüssigkeit is au frisch. Hat jmd eine idee?
Guten Abend,
die Problem mit meinem B5 werden nicht weniger. Es fing etwa vor einem Jahr an. Ab und an ist mir bei heruntergefahrenem Fenster aufgefallen dass der Motor klackert. Anfangs trat das Klackern auf den ersten 2-3 Kilometern auf, mittlerweile ist es dauerhaft da. Ich würde sagen, je längere Strecken ich zurücklege und je mehr ich an Ampeln stehe, desto schlimmer wird es.
Im September 2014 hatte der Motor dann wie ein Traktor getuckert. Ich bin darauf hin zu Bosch und habe um eine Diagnose gebeten. Laut Bosch kommt das Geräusch von den Hydrostößeln. Es könnten aber auch die Nockenwellen sein. Beides würde sich nicht lohnen zu wechseln bei dem Wagen laut Bosch.
Sie gaben mir den Tipp anderes Öl au...
hallo liebe motortalk community.
ich habe kürzlich einen sehr gut erhaltenen audi a4 b5 8d2 1.8t (bj98) erstanden und bin momentan dabei diesen herzurichten und aufzupeppeln.
jetzt ist der auspuff erstmal dran, die kiste hört sich schon sehr gut an, dennoch möchte ich den standart endtopf austauschen und habe da einen Magnaflow 14815 im visier.
leider hab ich wenig ahnung wenns um sowas geht.
dieser würde mir gefallen und er ist auch nicht übertrieben teuer.
nur das problem ist das bei siesem der 1.8t mit 150 ps nicht aufgelistet ist.
auch steht in der beschreibung das dieser für die kompaktwagen sei. jetzt bin ich noch ratloser als vorher ^^
hoffe mir kann jemand helfen.
mfg
hallo liebe motortalk community.
ich habe kürzlich einen sehr gut erhaltenen audi a4 b5 8d2 1.8t (bj98) erstanden und bin momentan dabei diesen herzurichten und aufzupeppeln.
jetzt ist der auspuff erstmal dran, die kiste hört sich schon sehr gut an, dennoch möchte ich den standart endtopf austauschen und habe da einen Magnaflow 14815 im visier.
leider hab ich wenig ahnung wenns um sowas geht.
dieser würde mir gefallen und er ist auch nicht übertrieben teuer.
nur das problem ist das bei siesem der 1.8t mit 150 ps nicht aufgelistet ist.
auch steht in der beschreibung das dieser für die kompaktwagen sei. jetzt bin ich noch ratloser als vorher ^^
hoffe mir kann jemand helfen.
mfg
Moin Moin
nachdem ich die Suchfunktion bemüht hab, aber nichts Zufriedenstellendes gefunden habe, frage ich mal die Gemeinde.
Also es geht um den Temperatursensor für das Öl bei meinem B5. In meinen Instrumenten rückt sich der Zeiger nämlich kein bisschen. Ich wollte das nun beheben, aber ich weiß leider nicht wo der sitzt.
Bin für jede Hilfe dankbar.
Hallo an Alle Fachleute,
heute habe ich ein sehr interessantes Problem mit meinem Audi und weder ich noch die Werkstatt weiß hier weiter. Ich hatte bisher folgendes Problem:
Wenn ich den kalten Wagen starte und dann nur kurz z.b. aus der Garage fahre und dann wieder ausmache, springt er bei dem nächsten Startversuch sehr schlecht an. Dann dauert es gute 30 Sekunden starten bis er dann wieder anspringt. Hierbei ist es auch völlig egal ob ich nach 10 Minuten oder einer Nacht starten will. Wenn ich aber nach dem Starten so lange fahre bis er warm ist springt er sofort an. Dann ist es auch völlig egal ob ich gleich wieder st...
Moin,
nach langem grübeln bin ich zum Entschluss gekommen, dass es einer von den beiden wird. Nur kann ich mich nicht Entscheiden. Einerseits beschleunigt der Audi besser und fühlt sich subjektiv auch viel spritziger an. Aber bei BMW hat man halt nen R6 und Laufruhe. Es sind beides schöne Autos aber ich kann mich einfach nicht entscheiden. Habt ihr Erfahrungen mit den beiden Autos gemacht? Wie würdet ihr euch entscheiden?
Hallo KFZ-Freunde,
wenn das Fahrzeug steht, keine Zündung hat und sogar von außen verriegelt ist, dann schaltet das Relais (hinten im Kofferraum) wie verrückt sodass immer wieder ein Klackern wie bei Feuerstößen eines Maschinengewehrs zu hören sind.
Ich bin total überfragt, wo ich nach dem Problem suchen soll. Der Audi hat 320k Kilometer auf der Uhr. Läuft wie eine eins und ist top gepflegt. ZV Funktioniert auch Einwandfrei!
Ein ähnliches Problem gibt es mit dem Innenlicht. Auf Standby hat es im Fahrerraum keine Funktion. Nur in der Ladefläche schaltet es ebenfalls nach belieben an und aus auch wenn das Fahrzeug verriegelt ist. Das mit dem Licht ist mir egal d...
Hallo,
bei meinem Audi ist seit einiger Zeit bei ca 87-92 km/h ein erhebliches Brummen zu hören. Einhergehend mit leichten Vibrationen im Lenkrad.
Über 92 km/h läuft er wieder gut.
Es ist nur bei dieser Geschwindkeit egal in welchen Gang und egal ob ein - oder ausgekuppelt.
Ich habe die Räder wuchten lassen, wurde nicht besser.
Woran kann es noch liegen ?
gr frank
Hallo Leute,
habe heute ein komisches Gepolter am Heck meines Audi feststellen können. Also ab nach Haus, aufgebockt und nachgeschaut ... Das Ende vom Lied, ein zerschossener Stoßdämpfer. Es handelt sich hierbei um ein FK Gewindefahrwerk und ich hab leider keine Ahnung von diesen Dingern. Hab mir nun die Teilenummer (SMVW0009 4805) des Stoßdämpfers freigewischt und mal im FK-Shop nachgeschaut, obs davon noch wad gibt, leider vergebens. Auch bei weiterem googlen hab ich nischts vernünftiges gefunden. Hättet ihr noch einen Tipp für mich, wo ich nochmal zum suchen ansetzen kann ?
Danke schonmal im vorraus 
Greeds
PS: Vielleicht hilft euch ja das Bild weiter 
Hi Leute,
überlge mir paar Farbakzente durch Plasti Dip auf mein Fahrzeig zu bringen. Nur weiß ich noch nicht was bzw welche Farbe. Dachte evtl. Seitenspiegel oder Felgen. Hättet ihr evtl. noch Vorschläge. Was könnte man draus machen? Super wäre es wenn jemand gleich das Bild Faken könnte. Bin auf Eure Meinungen gespannt.
Danke schonmal.
Guten Abend!
Habe mir kürzlich einen Audi A4 1.8t gekauft.
Baujahr '96
275.000 km
Oettinger Chip Tuning und Motorüberholung auf 194Ps.
Nur der hat folgende Probleme:
Er stottert bzw. Ruckelt beim beschleunigen, was einen Leistungsverlust bedeutet. Besonders auch beim anfahren und bei hohen Drehzahlen tritt es auch auf.
Dem Vorbesitzer ist der Krümmer gerissen und er hat ihn geschweißt. Er meint der Turbo hat seit dem ein Weg. Ob's stimmt weiß ich nicht. Neuen (gebrauchten) etwas größeren Turbo und Standart Krümmer hat er mir mitgegeben.
Liegt das wirklich daran, kann ich das irgendwie Prüfen?
Wenn ich ihn eine Zeitlang trete glüht der Turbo richtig orange, gibt sich dann aber nach nach 3-4min. Normal?
Zu...
Hallo,
ich habe einen s4 der am 19.08.1999 vom Band gelaufen ist Un danach von der quattro GmbH behandelt wurde.
Weil ich defekte sra Zylinder habe, habe ich die vordere pelle abgenommen.
Nun ist mir folgendes aufgefallen:
1.Luftleitteile wurden beschnitten
2. Unter den sra Zylindern wurden Schrauben bzw. Scheiben untergelegt.
Kann mir hier einer sagen was sich der Vorbesitzer moeglicher weglegen dabei gedacht hat?
Welche pelle musste mein Auto denn haben?
Ich weiß ja dass es einmal flache und einmal gewollte sra kappen gab. Gab es auch unterschiedliche neblerpositionen?
Sers bin auf der suche nach einem getriebe für meinen audi a4 b5 2.8 schalter hättet ihr tipps wo ich sowas bekomme
Hallo !
hab ein problem mit meinen bremsen am s4 b5 bj 2000....
wenn ich bremse und so ca 5 - 10 meter vorm anhalten bin , da wirds pedal bissel weich und das auto bremst abruppt ab....das ist mal ganz extrem und dann mal wieder nicht so schlimm !
Auch egal ob ich gerade losgefahren bin oder schon eine weile gefahren bin !
beide sättel vorne sind schön freigängig und klemmen nicht....
habt ihr eine idee ?
Moin.
Ich bräuchte mal eure Hilfe ich habe eine Funk zv nachgerüstet (lux.pro) funktioniert auch alles jetzt wollte ich noch die Fenster Heber anschließen und die hupe welche Kabel sind das und wo kann ich die abgreifen ?
Audi a4 b5
Bj 97
1.6 74kw
mfg
Hallo zusammen,
da die KGE, bzw das Stück was wieder runter zum Motor in Richtung Ölfilter führt, rissig und ölig war wollt ich die austauschen.
Leider bekomm ich das Rohr nicht von oben rausgezogen, da der Durchmesser schon ziemlich zunimmt gegen Ende. Unten rausgefummelt krieg ich es irgendwie auch nicht.
Weiß jemand wie man die KGE+das Stück zum Motor beim 1.6 ANA tauscht?
Kann doch fast nicht sein dass man dafür den halben Motorraum zerlegen muss?
Danke für jeden Hinweis,
Christoph
Hallo zusammen,
Da ich langsam mal auf Sommer reifen umstellen wollte, ist mir heute aufgefallen das die Winter reifen vorne vertauscht sind und entgegen der Laufrichtung montiert wurden. Als ich den Wagen vor zwei Monaten gekauft habe waren die Reifen so gut wie neu, hatten vielleicht 200km runter. Jetzt 3000 km später sind beide an der Außenseite fast abgefahren.
Liegt das nur an der falschen Laufrichtung oder kann es sein das die Spur bzw der Sturz neu eingestellt werden muss?
Und ja Asche über mein Haupt das mir das nicht aufgefallen ist. Aber das war irgendwie das letzte womit ich gerechnet hätte
Gruss Dennis