Hallo.
Weiss jemand von euch ob die Bremsen an der Hinterachse vom S4 B5 Facelift plug&play auf den Vorfacelift passen? Sprich Scheiben, Beläge und Bremszangen inkl. Trägern können einfach so getauscht werden?
Thx for info
Hallo,
möchte beim meinem S4 B5 Vorfacelift die Frontscheinwerfer vom Facelift-Modell verbauen. Was muss ich dabei alles anpassen?
Kotflügel und Stecker ist schon mal klar, aber wie siehts zum Beispiel mit Befestigungspunkten etc aus?
Hat das schonmal jemand gemacht hier?
Danke euch für eure Hilfe!
Gruss thhue
Hallo zusammen,
zunächst soll gesagt sein, dass ich nicht soo viel Ahnung von Autos habe. :P
Mein A4 1.8T B5 Bj 1996 macht mir seit ein paar Tagen große Sorgen, da ich auf ihn angewiesen bin.
Zunächst hatte er einmal eine "Schüttelattacke", welche am nächsten Tag wieder weg war.
Jetzt ca. 3 Wochen später ist es wieder so, dass er nicht rund läuft.
Details:
- ruckelt im Stand
- ruckelt beim Beschleunigen
- starker Leistungsverlust
- Ruckeln lässt bei 2000 U/min nach, Leistungsverlust bleibt
- hört sich an, alsob er nicht auf allen Zylindern läuft
Nun war ich zunächt bei P..stop, wo man die Zündkerzen einmal angeschaut hat, ausgelesen hat und keinen Fehler gefunden hat und dann zum Schlus...
Bei mir klackert der Motor wenn er warm wird so ab ca. 70°c Kühlmitteltemperatur gehts los und wird dann lauter um so wärmer er wird.
Ich habe mal den Keilrippenriemen abgemacht um ausschließen zu können, dass es ein Nebenaggregat ist. Leider ändert das am Geräuch nix.
Meiner Meinung nach kommt das Geräusch von vorne (Bereich Riementrieb) recht weit unten. Kurz um habe ein oder mehrere Pleullager in Verdacht.
Frage; wie passt das zusammen? Wie kann ich die Vermutung absichern? Ist der Motor bekannt dafür? Gibt es andere mögliche ursachen für das klappern herauszufinden? Ich möchte nix reparien was nachher doch nicht kaputrt ist.
Anbei eine Audiodateit. Das hört sich aber etwas schlimmer an als ...
Hallo , habe heute das Problem das mein motor schlagartig auf 120 Grad heiß wurde. Wenn er ca. 10 min gestanden hat waren es nur noch 90 Grad. Drauf hin Thermostat raus geholt, gleiche Problem ???
Allerdings schwankt die Themeratur zwischen 70 -120 Grad ??( Er kühlt sehr schnell ab und auch steigt er sehr schnell wieder an )
Jetzt meine frage . Zylinderkopfdichtung oder Themeratur geber ??
Denke ohne Thermostat sollte der Kreislauf da sein.
Sollte es die kopfdichtung sein wie könnte ich es testen ?
gruß Kalle
Brauche hinten neue Stossdämpfer mit Federn und Manschetten. Kenn da jemand gute. Ich wollte nicht unbedingt original Audi nehmen. Sollte ich Gasdruck nehmen?? Bei Ebay gibs da ja was, aber bin mir bei den marken nicht so sicher. Ist auch nur Serienmässig, also nix tiefergelegt. Ich kenne von früher noch Monroe. Aber die waren wohl auch nicht so gut.
hi,
leider sind meine mittlerweile total unschön und ich hätte die gerne neu.
jetzt hab ich mir das angesehen - komme aber nicht darauf wie die dort im grill montiert sind.
ich vermute geklebt...
kann mir das einer genau sagen, wie ich die dort rausbekomme ohne den grill zu zerstören ?
weiter weiß ich nicht welche da in die front gehören, sind diese ringe bei fast allen modellen
gleich groß ?
ich hab DIESE in der bucht gefunden, aber ob das die richtigen sind ?
mfg
loomi
Hallo Leute ich hol mir morgen einen Audi A4 Avant B5 dazu hätte ich ein paar Fragen.
NAVI war drin aber der Navierechner ist nicht mehr drin dazu hab ich ein paar Fragen:
Kann man in der Buch einfach ein Navirechner kaufen und einbauen? Also gibt ja welche Originale von Aufi ab 30-70€ sehen Bissl unterschiedlich aus aber sollten ja von der Funktion her funktionieren?
Wäre es möglich wenn ich mir ein Naviceiver hole (Navi mit Radio 1Din mit ausfahrbarem Display) kann ich die Audi Antenne benutzen? Das Kabel befindet sich hinten links im Kofferaum?
Zum NAVI selbst noch eine Frage im Audi ist ein Original Radio verbaut allerdings ohne Bildschirm wie würde den dann das NAVI gesteuert den i...
Hallo, Audifreunde, mein B5 von '96 bereitet mir gearde Kopfschmerzen.
Er ist krank, hat Fieber. 
Ok, er wird zu heiß, Öl und Wasser Temperatur. Normalerweise ist Öl immer um 80, Wasser auf 90 Grad Celsius. Jetzt ist es über der dem Normalwert, hab' mein Auto immer aus gemacht wenns zu heiß wurde.
Das Thermostat habe ich gestern rausgeschmissen, keine Besserung.
Er frisst Unmengen Kühlwasser, da dachte ich an Zylinderkopf, aber kein Öl im Wasser und kein Wasser im Öl. Verbrennung scheint auch ok zu sein, hinten weder blauen Rauch noch übermäßig weißer.
Ich weiß das er irgendwo leckt, das hat er schon immer getan, da war's aber gut wenn ich einmal die Woche ein Liter raufkippe, ich hab...
Hallo Leute
Ich habe folgendes Problem ich habe 2 Schlüssel mit FB für einen Audi A4 Avant 2,5TDI Bj 1998.
Vor kurzem ging eine FB nicht mehr worauf ich neue Batterien in die FB eingebaut habe und die FB anlernen wollte hat leider nicht Funktioniert ich habe dann die Bat abgehängt und darauf funktionierte die 2 FB auch nicht mehr.
Wie kann ich bitte beide FB anlernen auch damit sie dann bei längeren drücken die Scheiben runter lassen
brauch ich die Diagnose Software?
MFG
Hallo liebe Gemeinde.
Als ich eben zum auto ging (a4 b5 1.6 ahl 1998), ist mir aufgefallen, dass der auspuff (endrohr) schief hängt und fast über den boden schleift. Schnell meinen schwager rangeholt, da der sich etwas auskennt... endrohr ist vom endtopf abgerissen. Kann erstmal so fahren, aber da sollte logischerweise ein neuer auspuff dran. Da der endtopf auch nichtmehr so toll aussieht, werden wir den gleich mit tauschen, also nicht bloss ein neues endrohr anschweissen.
Jetzt meine frage: ich hätte gerne einen dezenten doppelauspuff a la 1.8 serie und aufwärts. Ich finde im internet einige, jedoch steht steht dort immer 'kerniger sound' etc. Ich möchte ungern einen ...
Ich bin am verzweifeln und brauche Rat.
Meine Freundin benimmt sich seit einiger Zeit ziemlich merkwürdig.
Immer wenn sie einen Anruf in meiner Gegenwart bekommt, wird sie auf einmal leise
und fängt an zu nuscheln.
Wenn sie eine SMS bekommt löscht sie die Nachricht sofort und lesen darf ich diese schon gar nicht.
Wenn sie in die Stadt geht, kommt sie ziemlich spät zurück und ist angeblich mit irgendwelchen Freundinnen weg, die ich nicht kenne.
Und immer wenn sie wegfährt nimmt sie nicht ihr Auto, sondern ein Taxi. Angeblich halt … Hallo?!?!
Dann hab ich einmal als sie Abends heimgekommen ist zufällig gesehen, dass das Taxi sie nicht vor die Tür bringt, sondern ans Ende der Straße …
Ehrlich gesagt konnte ich n...
Hi habe mich extra angemeldet weil ich nicht weiter komme
ich fahre einen audi a4 S-line 2,5 TDI Quatro mit tiptronic bj 99 facelift
ist der 150PS
mein problem:
beim getriebe war anfangs das problem das nur der 1 gang oder der rückwärts gang funktioniert nach fehlerauslese drehzahlsensur kaputt habe ich getauscht
jetzt geht der 1,2,3 und rückwärts gang super sobald das auto in den 4 oder 5 schalten will oder mann das manuell macht rutscht der gang gleich wieder raus und man muss manuell in den 3 zurück schalten
ich kann ganz normal auf manuell fahren bis zum 3 gang.
getriebe öl habe ich bei audi wechseln lassen daran lag es nicht und auch eine neue fehler auslese bringt mir keine fehler
hat jemand von euch erfahru...
Hallo leute,
Ich hab das Problem, dass ich gerade beim wechseln der linken Koppelstange die neue nicht mehr reinbekomme und zwar hat meiner diese komischen Koppelstangen mit den Schrauben dran verbaut und deswegen passt es nicht hinein (siehe foto) herausbekommen habe ich die alte, indem ich das ganze mit nem Wagenheber angehoben hab, dann fehlen letzlich trotzdem noch ein paar mm (siehe 2. Foto) aber weiter bekomme ich es nicht angehoben.
Es handelt sich um einen 1,6 l a4b5 bj 97
Wär wirklich dankbar für ne Hilfe.
Hallo zusammen,
habe ein kleines Problem ich muss auf ca, 1000KM ein Liter Öl nachfüllen (einmal die Woche)
nach jeder Fahrt habe ich einen Ölfleck unterm Auto. Ich hab dem Motor schon mal mit Bremsenreiniger
gereinigt kurze Fahrt gemacht, da kam eine kleine Ölspur hinter der Lichtmaschine hervor. Mir ist nach 10 Monaten ein neuer Anlasser verreckt neuer rein, alter mal aus neugier aufgemacht, der Anlasser war voller Öl.
Kann es sein das dort mehrere Öllecks sind? Durch zu hohem Druck?
Die Motor hat jetzt nach Tacho 480.000Km runter.
Danke für eure Hilfe.
MFG
Hallo,
wollte nur mal kurz wissen ob eingelaufene Nockenwellen beim S4 B5 auch ein Thema sind, habe dies bisher eigentlich vorallem bei den RS4 sowie den 2.5 TDI's gehört...
Frage deshalb weil mein S4 bald 300'000km auf der Uhr hat und ich nicht weiss ob die Wellen schon mal getauscht wurden...
Hallo zusammen,
aus reiner Neugier: was habt ihr bei euren B5 so für Laufleistungen runter und welche gröberen Probleme gab's dabei? Hab jetzt 284tkm auf meinem S4 und möchte gerne noch ein Weilchen damit fahren, da er mir richtig Freude macht. Gibt's da welche mit mehr/viel mehr km auf dem Tacho?
Guten Abend allerseits,
seit einiger Zeit habe ich kleinere Probleme mit meinem CUW Automatikgetriebe. Die Schaltübergänge sind oder waren noch nie wirklich flüssig wie bspw. bei einer Multitronic. Ab und zu werden die Gänge auch "hart" eingelegt. Des Weiteren wird recht spät hoch geschaltet. Ich habe keinerlei Referenz, ob das Verhalten normal ist, geschuldet dem alten Stand der Technik oder dem Alter, daher dieses Thema.
Anfangs dachte ich, es wäre irgendwas am Motor. So habe ich erst einmal den Luftfilter, die Zündkerzen sowie die Lambdasonde gewechselt oder eher gesagt wechseln lassen. Die Drosselklappe wurde gereinigt und der LMM scheint in Ordnung zu ...
Hallo zusammen!
Bei beim 1.6 Audi A4 B5 startet der Motor regelmäßig erst beim zweiten Zündversuch.
Im ersten Versuch springt der Motor zwar an bzw. zündet, jedoch reicht ggf. die Spritzufuhr nicht aus, dass er rund zu laufen anfängt. Der Motor schüttelt sich kurz, aber reicht nicht zum normalen ruhigen Leerlauf. Geht dann gleich wieder aus. Kurz erneut gezündet und der Motor surrt ganz normal.
Woran kann das liegen?
Ich hatte den Luftmengenmesser vor ein paar Monaten getauscht und angelernt.
Hallo, Bin neu hier und mein derzeitiges problem ist die klima in meinem a4.
Neulich ist der kompressor bei eingeschaltener klima blockiert und der riemen ist übergerutscht.
Nach einer weile war das problem weg, kommt aber immer wieder.
In der werkstatt meinten sie es sei ein flüssigkeitsschlag weil das expansionsventil kaputt ist und nun muss quasi alles neu (ca. 1000euro)
Meine frage ist nun, kann das stimmen? Der a4 b5 hat ja meines wissens nach kein expansionsventil sondern sone drossel.
Und ist der kompressor wirklich defekt, immerhin lief er ja immer mal wieder und hat auch kein lagerschaden o.ä.
Wie kann man den kompressor selber prüfen, wenn das denn möglich ist?
Und muss das system bei diesem ...