Hallo Leute,
Hat jemand von euch die Klimaanlage bei einem S4 B5 komplett weggelassen, wenn Ja wie seid ihr da vorrangegangen ?
Es fällt ja dann der Klimakühler, der Klimatrockner und die beiden Leitungen die am Klimatrockner dran sind weg, richtig ?
Lg
Hallo
Mit was muss man so an kosten rechnen für defekten kat wechseln
Für Audi a4 b5 2,4l
Hallo alle zusammen,
Ich habe einen Audi A4 B5 Baujahr 1998 welcher sich leider nahezu gar nicht mehr starten lässt. Wenn man die zündung anmacht leuchtet die Lampe der WFS. Versucht man nun den Wagen zu starten,, springt er kurz an, geht aber direkt wieder aus. Beim zweiten Versuch startet er gar nicht mehr. Die Lampe ist durchgehend an. Fehlerspeicher auslesen sagt aus “Motorsteuergerät gesperrt“ also in die Werkstatt, die sagen ich müsste das Steuergerät zur Reparatur einschicken. Gesagt getan. Das Gerät wurde angeblich repariert, kostete 200€, wieder eingebaut und man staune, das Problem ist ...
Hallo,
ich muss einen Querlenker ersetzen: rechts oben, der Hintere. Das Gummilager ist eingerissen. Nun habe ich schon festgestellt, dass man diesen Querlenker aus-und einbauen kann, ohne das Federbein auszubauen. Ich stelle mir die Reparatur folgendermaßen vor:
1. Rad ab, aufbocken.
2. "böse Schraube" raus. Wird einfach gehen, wurde im Dezember schon zwecks Manschettenwechsel demontiert und ersetzt. Und mit Kupferpaste versehen.
3. Beide oberen Querlenker an der Kugelkopfseite frei legen
4. Foto machen bzw. markieren, in welcher Stellung der auszubauende Querlenker ist.
5. Schraube am Lager raus und Querlenker rausnehmen.
6. Neuen Querlenker rein und anhand des Fotos in die richt...
Guten abend
bin auf der suche nach einem Sportfahrwerk für meinen A4 auf ein Weitec KW gestoßen was kann man davon halten??
will mir nix ganz billiges einbauen soll schon bisschen qualität sein
mfg
Hallo zusammen,
ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich habe einen B5 1.6 mit 102PS von BJ 2000 mit ca 150tkm. Nach der Reparatur in einer freien Werkstatt dreht mein Motor nicht mehr frei und rund. Während er beim Starten noch ganz wie früher klingt vibriert er nun ab ca. 2500 U/min ganz schön. Dazu muss ich nicht fahren. Es reicht im Stand Gas zu geben und zu halten. Die Vibrationen können im Kupplungspedal, Lenkrad und Armaturenbrett gespürt werden und fühlen sich eher wie eine Unwucht als wie Aussetzer an.
Es wurden gwechselt:
Der Auspuff schwingt in ...
Hallo,
Ich bin gerade dabei meinen Motor 2.7L AGB komplett zu zerlegen.
Auf der Zahnriemenseite hat man auf der Kurbelwelle ein Zahnrad für den Zahnriemen sitzen. Das muss doch auch ab, wie bekommt man das am Besten ab ?
Ich hoffe jemand kann mir Tipps geben.
Lg
Hallo zusammen
Ich bin langsam am verzweifeln und zwar suche ich tagfahrlichter für meinen audi. hab momentan so billige verbaut also ins gitter eingeklebt die sind aber nicht wasserdicht und fangen von innen zu rosten an also müssen neue her.
Am liebsten wären mir welche die bereits im gitter integriert sind. Bei ebay habe ich welche gefunden aber die kosten 200 euro und dass ist mir zu teuer.
Habt ihr irgendeine idee wo ich sowas herbekomme oder wisst ihr eine alternative? wäre für tipps und hilfe dankbar 
Gruß tobi
Infos zum Fahrzeug:
8D B5 1.6 Benzin, BJ 06/1995 (HSN/TSN 0588/591), Motor ADP (Steuergerät 8D0 907 557 B, Codierung 4001)
Bereits 2mal bei der AU durchgefallen.
Abgaskrümmer und Temperaturgeber ohne Erfolg gewechselt.
Weiß vielleicht jemand die Fehler- und Messdaten (unten aus Software "WBH-Diag") richtig zu interpretieren?
Meine Fragen dazu:
Frage 1:
Bestätigen die Meßdaten unten den Verdacht "Lamdasonde"?
Frage(n) 2:
(Kühlmittel-Temperatur Messblöcke oben: LL=66° EL=69° LAST=nur 75°)
Kann das Thermostat als Fehlerursache ausgeschlossen werden?
Müsste der Motor nicht viel wärmer werden nach der Vollgas-Fahrt?
Ist das Kühlmittel nicht vielleicht ausschließlich im großen Kühl...
Hallo Leute,
Habe vor einiger Zeit angefangen meinen Zylinderkopf zu überholen.
Reinigen lassen, Ventile neu eingeschliffen usw...
Nun hatte ich die Hydrostößeln vor mir und da ist mir aufgefallen, dass sich manche drücken lassen (federn wieder zurück) und manche komplett hart sind.
Habe dann in einem Forum gelesen, dass man die Hydros zerlegen kann und Öl nachfüllen kann. Die kleine Feder kann man auch ein bisschen ausernanderziehen, damit sie wieder mehr Druck hat.
Habe das also bei allen Hydros gemacht. Jetzt sind alle komplett hart und lassen sich nicht mehr drücken. Habe bei allen ein bisschen die Feder nachgezogen und Öl eingefüllt.
Meine Frage: Kann ich die ohne schlechten Gewissen wied...
Hallo jungzzz,
Ich bin neu hier, habe mich aber schon ein wenig durch die Suchfunktion gearbeitet.
Ich heiße Christian und bin 25 Jahre jung.
Ich habe mir vor 3 Wochen eine S4 b5 Limousine BJ 01/99 gekauft.
Bis jetzt war ich eig auch sehr zufrieden. Nun habe ich allerdings das Problem das ich keinen Gang mehr einlegen kann. Bei abgeschaltetem Motor geht ab und zu mal der erste oder 2. Gang schwer rein, wenn ich dann starte mache ich allerdings einen kleinen Satz nach vorne. Bei laufendem Motor bekomme ich gar keinen Gang rein. Vorher hatte die Kupplung allerdings keine Probleme gemacht, auch nicht gerutscht.
Hab mich dann hier im Forum belesen. Da ich kupplungsgeber und Nehmer ausschließe, hab ic...
Hallo Gemeinde,
bei meinem A4 leuchtet die Leuchte,die mir anzeigt,ob die Klima an ist,nicht mehr.Bei hohen Außentemperaturen fühle ich das an der Luftaustrittsdüse,ob kalte oder warme Luft rausbläst.Bei 8 Grad Außentemperatur ist das schon schwieriger.Beim Betätigen des Ein/Aus Tasters bemerke ich das am kurz am Motorlauf,kann aber nicht beurteilen,ob ich sie ein-oder ausgeschaltet habe.Kuppelt sich der Verdichter nach Motorstopp aus,sodass ich nach Wiederstart sicher sein kann,dass der Verdichter nicht mitläuft?
Hallo Allerseits!
Habe mir vor einigen Wochen einen A4 B5 2.6 V6 (1995) gekauft. Super Auto, und auch Scheckheft.
Nun, die Klimaanlage tut nicht mehr.
Hatte auch mal die Klimacodes durchgeschaltet, aber irgendwie nix rausgefunden was mir sagt was Sache ist.
Was ich weiß: Er hatte nie nen Klimaservice,
beim Drücken der Schneeflocke geht dass Symbol im Display an, bleibt an, aber der Kompressor kuppelt nicht ein. Auch der 2. Lüfter bleibt aus.
Auch beim Anlassen läuft er nicht kurz mit. Der bleibt still und stumm Stehen.
Wie sollten denn die Klimacodes aussehen bei einer Funktionierenden Klimaanlage?
Wäre nett wenn ihr mir da helfen könntet, da ich gerne günstig die Klima wieder anwerfen will 
Heute war mein Audi b5, 2.8, Automatik auf einer Hebebühne. Mein Auto befand sich imm stand als ein Kumpel das Gaspedal voll durchgetreten hat. Die Folge: mein Viscolüfter ist kaputt, er ist in alle teile zerflogen. Ich habe keine Ahnung was dies bedeutet.
Ist es schlimm ? Kann ich mit dem Auto fahren oder welche Folgen hat es ?
Hallo Leute
Kurz und knapp:
Tempo 100 habe ich drauf, sofern ich die Kupplung nicht trete, sind wuppende Geräusche zu hören (wupwupwupwupwup) als ob irgendwas Unrund wäre.
Übrigens wenn ich wieder Gas geben geht das Geräusch weg, ebenso wenn ich die Kupplung durchtrete...
Hilfe was könnte das sein..?
Hier nochmal nen paar techn. Daten:
Audi A4 B5 1.9 TDI Bj. 10/98 (110 PS)
KM: 334.000
Mit freundlichen Grüßen und ein schönes Wochenende euch allen
Hallo zusammen, war heute mit meinem Fahrzeug mal ein wenig auf der Autobahn unterwegs als plötzlich die Nadel der km/h Anzeige erst zu tanzen begann, dann gänzlich abfiel und sich seid her nicht mehr regt...
Ich vermute stark einen defekt vom Sensor, Geschwindigkeit. Alle anderen Elemente funktionieren noch.
Habe nun mal nach einem neuen für meinen A4 B5/8D (Bj:1997- kba: 0588/591- Motorcode ADP - 5Gang Schatung) geschaut aber finde da nicht so recht den richtigen.
Kann mir einer nen Tipp geben, oder gar einen empfehlen?
Vielen Dank schonmal.
Hallo zusammen,
Meinen Audi A4 B5 Baujahr 1999, fahre ich zetzt ca. seid einer Woche.
Bin bis jetzt sehr zu frieden mit dem Wagen.
Meine frage ist aber nun folgende, meine Fahrer und beifahrer Türschlösser lassen sich zimlich
schwehr auf und abschließen ist das normal ?
Weil eine Funkvernbedienung habe ich leider nicht.
Hallo zusammen
Ich wende mich nun an euch weil ich mit dem Latain an ende bin. Nun zu meinem Problem.
Also mein Audi hat bei ca. 3800 - 4200 umdrehungen im 4. sowie im 5. Gang leistungsenbrüche.
laus fehlercode ist ein massefehler am Hallgeber und irgendwas mit dem zylinderventiele. aber was das genau war weiß ich nicht mehr. kann es sein daß mein Steuergeräte eine macke hat weil den Hallgeber haben wir ausgetauscht aber der fehler ist immer noch da.
bitte um hilfe.
Mfg Mike
Hallo zusammen.
einige kennen es bestimmt wenn die linke seitenwange des Fahrersitzes durchgescheuert ist.
bei mir ist es leider auch der Fall.
Nur was tut man dagegen ?
neuer (gebrauchter) Sitz ?
im netz gesucht und alles über 200 km weit weg, auch schon durchgescheuert oder extrem teuer
neu Beziehen lassen?
auch nicht wirklich preiswert.
Also Bezüge aus dem Zubehör drauf
-das habe ich ausprobiert. aber ich fand nichts passendes was vernünftig aussieht und dabei auch die möglichkeit für die geteilt umklappbare rückbank offenlässt.
Habt ihr andere Möglichkeiten wie man da rangehen kann ?
oder genaue Bezüge die auf jeden fall ordentlich passen die ihr mir empfehlen könnt ?
ist ein Audi A4 B5 Limosine ...
Hallo Freunde,
Ich versuche immer noch raus zu finden wo der Unterschied zwischen baugleichen Motoren die unterschiedliche EURO Normen erfüllen. Irgendwo habe ich mal gelesen das das vom Softwarestand des Steuergerätes abhängt. Also müsste ein Steuergerät das einen Motor betreibt der EURO3 hat eine andere Teilenummer haben muss wie das Steuergerätes eines EURO2 Fahrzeugs.
Wäre also Interessant mal die Teilenummer eines Steuergerätes zu bekommen wo der Motor EURO3 hat. Ich denke das es hier Leute gibt, die solche Fahrzeuge fahren.
Mein Plan wäre dann einfach das Steuergerät zu tauschen, aber ob ich dann die andere EURO Norm bekomme ist glaub auch nicht so sicher.