Da ich als 320i Fahrer nur Sauger kenne und noch nie einen Turbobenziner gefahren bin, hätte ich ein paar Fragen zum 1.8T B5 
Laut Datenblatt hat der A4 bei 1750U/min sein volles Drehmoment aber wie siehts in der Praxis aus? Spürt man dann bei 2000 Umdrehungen dann schon den sogenannten "Turbobums"?
Und wie reagiert er auf spontanen Antritt? Braucht er paar Sekunden um in die Gänge zu kommen oder gibts direkt Vortrieb?
Hör immer dass er so spritzig und "aggressiv" ist aber man liest auch oft dass der 1.8T verzögert auf die Gasannahme reagiert. Das würde sich dann ja widersprechen.
Und wird mir der 1.8T spritziger vorkommen als mein 2.2l 170 ps?
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