Moin Schrauberfreunde,
hat jemand Erfahrung damit, ob man den VNT (028 145 202H) einfach gegen einen VTG-Lader tauschen kann?
Ich würde gern das Turboloch weiter nach unten setzen und ein wenig Smarttuning betreiben.
Beim Wastegate-Lader muss man ja leider bei 30 im 2. und 50 im 3. fahren, da der Hund ja erst so ab 1800 Touren anfängt seine Arbeit aufzunehmen.
Außerdem kann man beim VTG ja auch ganz wunderbar das Rodend und den Anschlag ein wenig aufbohren, was dann in bis zu 30PS mehr Leistung oder Spritersparnis resultiert.
A4 B5, 1.9 TDI, 5/98, AFN, 81KW, 400Tsd. Km, Motor komplett revediert.
Gruß Frank
Zum Beitrag | Übersicht Audi A4 B5 Forum