Guten Abend zusammen,
ich fahre einen 96er A4 B5 1.8T (AEB). Hatte im Winter bei nur 130.000km einen Lagerschaden, woraufhin ich mir einen gebrauchten Motor vom Verwerter besorgt habe und diesen von meinem Onkel einbauen lies.
Von Anfang an hatte ich mit der Drehzahl Probleme. Sie schwankte teilweise wie verrückt zwischen 600 und 1200 U/min. Abhilfe brachte der Tausch des Kühlmitteltemperaturgebersensors G62 aus meinem alten Motor. Die Drehzahl schwankt seitdem nicht mehr merkbar, ist jedoch nicht "festgenagelt" wie es beim alten Motor der Fall war (Schwankung ca. 10-50 U/min).
Mein Hauptproblem ist, dass die Drehzahl im Stand bei ca 1000-1100 U/min ist und nicht oder nur extrem s...
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