hi,
nun nachdem mein alter krümmer starke risse hatte und die krümmerdichtung undicht war habe ich mich dazu entschlossen den von einer fachfirma für motoreninstandsetzung wechseln zu lassen.
alleine hab ich mich nicht an die mittlerweile 20 jahre alten stehbolzen herangetraut.
nun die haben mir alle stehbolzen erneuert, den originalen aber gebrauchten krümmer geplant und dann verbaut. alles soweit okay nur ein paar wenige tage später "pfrotzelt" er wieder unter last. bei niedrigen drehzahlen und unter last hört man es schön - an einer hauswand entlang noch besser...
ich hab jetzt selbst die dichtung krümmer<->turbo gewechselt, dann die am kat und die am flammrohr.
hat alles nichts gebracht.
im leer...
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