hallo,
ich hatte ein bekanntes problem auf meinen audi a4 b5 2.5tdi , mkb afb
eingelaufene nockenwellen!!!
So jetzt habe ich alles getauscht, nockenwellen, hydrostößel, druckstücke, schlepphebel, zanhriemen usw....
mein Problem:
leider habe ich noch so ein festes tackern am 1zylinder (zylinderbank beifahrerseite), woher kann das kommen?
hat das hydrostößel noch nicht freigegeben? bin jetzt ca um die 600 km gefahren
oder ist das ev ein öldruckproblem???
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