Moin Moin,
vor etwa 8 Wochen habe mir ein 2.5 TDI AFB mit gut 200Tsd zugelegt. Mein AFN ist zerschossen > Nockenwelle, Hydro > Kopf platt >.
Er fuhr recht ordentlich hat aber recht viel Öl verloren.
Hier habe ich also zunächst den Motor reinigen müssen, der sah aus wie Sau, und dann zunächst die Kopfdeckeldichtung rechts erneuert. Jetzt schwitz er an den Dichringen der Düsenstöcke.
Die untere Ölwannendichtung ist auch matsch.
Ich habe gelesen, dass etwa unter dem Turbo, so eine Metal-Fließfilter recht verborgen verbaut ist und es hierdurch zu einem überhöten Öldruck kommen kann, was permanentes Syffen zur folge hat.
Ich nehme mal an, dass dieser genau so verdreckt ist wie alle anderen Filter es auch waren.
(be...
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